PRF Composite Materials RS-L285

Прессование, Намотка филаментов, Ручная выкладка, Литьевое формование, Пултрузия, Вакуумное прессование, Вакуумная инфузионная обработка (VIP)

Смолы и отвердители могут храниться не менее 12 месяцев в оригинальных герметичных контейнерах при температуре 15-30°C и низкой влажности. Эпоксидные смолы являются переохлажденными жидкостями, поэтому при температурах ниже 15°C может происходить кристаллизация. На ранней стадии кристаллизация проявляется в виде помутнения, и может прогрессировать до состояния, когда смола становится восковидной твердой. Это физическое явление обратимо и не ограничивает качество после его обращения, более того, высокая чистота материала увеличивает склонность к кристаллизации. Кристаллизация может быть обращена путем медленного нагрева продукта до примерно 40-60°C в водяной бане или печи и перемешивания до тех пор, пока жидкость не станет прозрачной. Используйте только полностью прозрачные продукты.

• Не нагревать над открытым пламенем; • Перед нагревом открыть контейнеры для выравнивания давления; • Использовать средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки, респиратор); • Работать в хорошо проветриваемом помещении.

Условия измерения: Толщина пленки 1 мм при различных температурах

• Одобрено Федеральным авиационным управлением Германии для производства планеров, моторных планеров и легких самолетов.

Эта низковязкая ламинирующая система была разработана для производства авиационных компонентов, требующих высокой статической и динамической нагрузочной способности. Смолы и отвердители одобрены Федеральным авиационным управлением Германии для переработки композитов из стекловолокна, углеродного волокна и арамидного волокна. Для обеспечения оптимальной гибкости переработки существует ряд из 3 отвердителей с различной реакционной способностью, со временем жизнеспособности от примерно 30 минут до 3,5 часов. Индивидуальные отвердители имеют одинаковое соотношение смешивания и могут быть перемешаны в любом соотношении, что позволяет пользователям оптимизировать время жизнеспособности системы в соответствии с их индивидуальными требованиями. Все комбинации смолы/отвердителя будут отверждаться и деформироваться при комнатной температуре (20-25°C). Поверхность отвержденного ламината будет иметь высокий глянец и будет не липкой даже в неблагоприятных условиях работы, например, при высокой влажности и низких температурах. Вязкость смешанной RS-L285 ламинирующей системы очень низкая, что обеспечивает быструю и полную пропитку армирующих волокон без стекания на вертикальных поверхностях. Добавление наполнителей, таких как коллоидный кремнезем, микросферы, металлический порошок и т.д., также допустимо для получения специальных свойств. Система эпоксидной смолы RS-L285 обладает хорошими механическими свойствами после отверждения при комнатной температуре. Если не требуется высокая температурная прочность (≥ +60°C) или одобрение для авиации, готовые изделия, изготовленные с использованием отвердителя RS-H285, могут использоваться без дополнительной термообработки. Последующее отверждение (термообработка) дополнительно улучшит механические свойства и также повысит прочность при высоких температурах до 100°C в зависимости от выбранного отвердителя и цикла последующего отверждения. Свойства, указанные в этом документе, могут быть достигнуты только при отверждении/последующем отверждении выше 50°C. Эта система соответствует требованиям к планерам и моторным планерам после последующего отверждения при 50-55°C (рабочие температуры -60 - +54°C) и к легким самолетам с двигателем при отверждении выше 80°C (рабочие температуры -60 - +72°C). Из-за гидрофильной природы этой системы смол - высокое поглощение влаги, низкое сопротивление диффузии водяного пара - проблем совместимости не ожидается при комбинировании с подходящими гелькоутами на основе ненасыщенных полиэфиров, полиуретанов и эпоксидов. Тем не менее, рекомендуются всесторонние испытания. С момента одобрения ламинирующей смолы RS-L285 в 1985 году она используется практически всеми производителями самолетов и планеров, и - особенно из-за чрезвычайно хорошей физиологической совместимости - она является наиболее широко используемой системой в авиационной промышленности сегодня. Часто бывает, что работники, которые сталкивались с проблемами с некоторыми эпоксидными смолами, связанными с аллергией или раздражением кожи, могут перерабатывать RS-L285.