Turbo-Lube XLT

Преимущества

• Совместим со всеми типами буровых растворов
• Снижает крутящий момент и коэффициент трения
• Снижает металлический трение
• Не оказывает негативного влияния на свойства бурового раствора
• Не имеет тенденции к пенообразованию, что характерно для большинства распространенных буровых смазочных материалов, содержащих обычные поверхностно-активные вещества, которые вызывают пенообразование
• Высокоэффективен при бурении протяженных горизонтальных участков и сильно искривленных скважин
• Снижает износ обсадной колонны
• Предотвращает налипание на забойный двигатель и долото

Функции и применение

Область применения

• Буровые применения
• Буровые работы

Совместимые подложки и поверхности

Металл

Рынки

Промышленные

Технология

Готовые к использованию продукты

Совместимые материалы и поверхности

Металл

Свойства

Характеристики

• Биоразлагаемый
• Высокоэффективный при экстремальных нагрузках
• Снижение трения
• Хорошая термическая стабильность
• Нетоксичный
• Снижение крутящего момента

Внешний вид

Темная жидкость

Растворимость в

Воде, Масле

Физическая форма

Жидкость

Характеристики готового к использованию продукта

• Биоразлагаемый
• Высокая противозадирная способность
• Снижение трения
• Хорошая термостабильность
• Нетоксичный
• Снижение крутящего момента

Идентификация

Бренд

Turbo-Lube

Тип продукта

Смазочный материал

Хранение и поставка

Упаковка

Turbo-Lube XLT доступен в 55-галлонных бочках или 275-галлонных контейнерах

Тип упаковки

Емкости

Семейства продуктов

Другие характеристики

Обращение

При обращении с этим продуктом следует использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Минимизировать воздействие пыли

Рекомендуемая обработка

Крутящий момент и сопротивление

1-3% по объему. Техническое обслуживание достигается путем добавления 0,5-1 барабана каждые 24 часа или по мере необходимости для увеличения скорости проходки.

Скользящие таблетки

3-5% по объему можно добавлять непосредственно в приемный колодец или отправлять в скважину в виде таблеток для снижения крутящего момента и увеличения скорости проходки.

Застрявшая труба

можно наносить в концентрированном виде на участок, где застряла буровая труба. Следует предоставить достаточное время для пропитки, при этом к буровой колонне прикладывается натяжение и крутящий момент, и она перемещается вверх и вниз, чтобы освободить трубу.